2 万多的 “迷你房车” 五菱之光EV来了,一家三口自驾躺平
近日我们发现五菱之光EV 305km进取型正式曝光,新车在续航和配置上的改动还是很大的,从之前的201公里直接提升到305公里,定位的是微型纯电动车,而且新车支持对外放电功能,这款车想必大家都不陌生,就是那个能拉货能载人的五菱神车,这次出了电动版本。
近日我们发现五菱之光EV 305km进取型正式曝光,新车在续航和配置上的改动还是很大的,从之前的201公里直接提升到305公里,定位的是微型纯电动车,而且新车支持对外放电功能,这款车想必大家都不陌生,就是那个能拉货能载人的五菱神车,这次出了电动版本。
最近街上老看见一辆银色大车,后面写着星光730,旁边还有人围住摸来摸去。原来现在养孩子的家庭愁得慌,周末说走就走的旅行,结果面包车太挤SUV装不下人,七七八八的亲戚全上车那场面,简直让人发憷,后排脚都放不下,孩子在过道里乱窜,油费还贵得要命,想想就窝火。
凌晨五点的城市还未苏醒,90后花店老板林晓雨已经驾驶着银灰色的五菱星光730抵达花卉市场。电动侧滑门轻轻一拉,无需费力推拉就露出宽敞的后备箱,20箱带着晨露的玫瑰在1202L拓展空间里码放整齐,丝毫不用担心花枝受压。“以前用面包车拉花总心疼损耗,现在这台车既是
神车再现,五菱宏光MINI EV拿下5万元以下销量冠军,月销2万+,一句话,谁还没个买菜车梦想?
五菱宏光MINIEV 2025款推出四门版,3款车型售价4.48万到5.08万。全系205公里CLTC续航,搭载30千瓦电机41马力85牛米,16.2度磷酸铁锂神炼电池。快充30%到80%只要0.58小时约35分钟,慢充4.8小时。首任车主电池终身质保,百公里
凭借好开、省钱,同时配置给力的优势,如今新能源车无疑是代步小车市场中大家的购车首选,而根据网传消息可以得知,作为五菱为了满足新世代消费者更高用车需求而打造的最新力作,缤果S取得了“开门红”,上市首月销量突破24000台,要知道补贴价6.38万起的缤果S,面对的
实测续航245公里,比官宣还多,3.9秒破百,谁还敢说电车没性能?
都市街头,白领小薇熟练地将笔记本电脑放入前备箱;周末午后,设计师小璐载着闺蜜们欢快地驶进商场;假日来临,宝妈小莉带着老公和2个孩子平稳驶向郊外露营……这些日渐普及的场景,正悄然见证着现代女性对A0级纯电出行的精致追求。最近,东风奕派2026款纳米01正式上市,
10月15日,五菱星光730正式预售,共推出4款车型,预售价格区间7.68万-11.28万元,并可享限时置换补贴价7.38万-10.78万元。星光730基于天舆架构平台打造,采用侧滑门设计,采用7座布局,提供燃油版、插混版以及纯电版三种动力车型。
凌晨五点的菜市场,周明的五菱星光730已经载着沾着露水的青菜缓缓驶出。车厢里飘着新鲜蔬菜的清香,副驾上的丈母娘念叨着:“这车好,能装下一大家子的烟火气。” 这辆银灰色MPV是他结婚时父亲送的礼物,如今里程表即将突破十万公里,座椅皮面的磨损痕迹里,全是一个家庭的
由于11月下旬将迎来广州车展,因此11月上市的新车很多。其中SUV就有9款,包括全新坦克400、五菱星光560、奇瑞星途ET5、智己LS9、哈弗H6L、新款捷途山海T1、广汽埃安i60、东风岚图泰山、长安启源Q05。看看哪款新车是你的菜?
30-45 岁有孩家庭用车需求多元,从通勤接送、周末露营到假期探亲皆有涉及。五菱星光 S 2025 款以 “大快好省” 升级为支撑,9.98-12.98 万亲民定价搭配 “升级不加价”,成全场景用车优选。
早在缤果S上市前,这款精品纯电小车就已经吸引到很多年轻人的目光了。而在9月27日上市后,缤果S也立刻进入到“畅销状态”;新车上市一个月后,缤果S的销量也突破了24000台。毫无疑问,缤果S已经提前预定了未来纯电小车市场的爆款。
一口气扔出三个新品牌,你肯定没想到今年华为在汽车圈这么能搞事情。这几天大家聊得最多的还是华为联合车企新开的“境”字系列,华境、启境,还有跟东风联手打造的那个新品牌,“X境”目前名字还悬着,官方没最终敲定,但都在讨论这事,市场气氛挺热闹。
最近汽车圈悄悄炸了个大新闻:东风刚官宣要给和华为合作的新车征名,明晃晃标注“X境”;广汽的“启境”已经高调亮相;就连五菱都凑了热闹,联手华为搞出个“华境”。
在10万元预算内选择代步电动车,五菱宏光MINIEV、比亚迪海鸥、长安Lumin是绕不开的热门选项。这三款车以差异化定位覆盖不同需求场景,从价格到性能、从设计到实用性各有侧重。本文通过核心参数对比与真实使用场景分析,为消费者提供决策参考。
王姐的广场舞队换新车那天,整条巷子都热闹了。阿姨们挤在车旁叽叽喳喳,像孩子见了新玩具。张叔拍着车门直乐:“这车比我家沙发还宽敞!”
在城市通勤场景中,纯电微型车凭借灵活车身与低成本优势成为刚需之选。零跑T03、五菱宏光 MINIEV与长安Lumin作为该领域的热门车型,其顶配版本的实力差异直接影响用户的用车体验。多数微型车以两门设计主打基础代步,但当家庭出行、短途出游等需求浮现时,四门车型
这年头,能在车市里靠低价杀出血路的,不是杂牌小厂,就是赔本赚吆喝。可五菱缤果S一出来,8万以内纯电车,23天卖出20000辆,直接干成爆款。按理说这个价位的代步车,拼的就是谁更省料、谁更能压成本,结果它倒好,不光卖得快,还说自己有“设计美学”、讲“空间哲学”,
#星光730与五菱MPV用户故事#2910mm轴距丈量着普通人的生活半径,800万家庭的选择诠释着幸福真谛。